EINE DOKUMENTATION
Am 13. Oktober 1856 erteilte die
preußische Regierung die
Konzession zum Bau der Strecke
Hagen - Siegen der Bergisch-
Märkischen Eisenbahn-
Gesellschaft. Die
Gesamtstrecke wurde
zunächst eingleisig am
6. August 1861 in Betrieb
genommen. 1872 verlegte man
das zweite Streckengleis. Die
Hälfte der Strecke verläuft in
vielen Kurven. Es waren neu Tunnelbauten notwendig.
Der Husberger Tunnel zwischen Altena und Werdohl
ist 794 m lang. Die Strecke wurde bis Altena bereits
1860 in Betrieb genommen. Das heutige neubarocke
Empfangsgebäude entstand 1914.
Im Januar 2010 riss die Bahn AG das Stellwerk ab, da
die Aufgaben direkt von Hagen Hbf vorgenommen werden.
Das Empfangsgebäude wurde an die Stadt Werdohl verkauft, und bis Ende 2012 aufwendig
saniert. Die Eröffnungsfeier fand am 15. Juni 2013 statt. Das Gebäude wird von der Stadt
vermietet und zum Teil selbst genutzt.
Bilder Werdohl
Bahnhof von 1914
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 6. August
1861 nach Werdohl. Also 26 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Werdohl hatte zu diesem Zeitpunkt
ca. 3.000 Einwohner (Ende 2013 waren es
18.073 Einwohner).
Bahnstation Werdohl
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